Марсельські вантажники заблокували постачання нафти до Франції

Спочатку страйк, що почався два тижні тому, торкнувся лише нафтових терміналів порту. Чотири нафтоперегінних заводів, розташованих в безпосередній близькості від Марселя, в місті Берр, працюють з перебоями весь цей час. Повідомляється, що на острові Корсика вже закінчилися запаси дизельного палива.

З вівторка до страйку приєдналися всі співробітники порту. За інформацією Wall Street Journal, зараз Марсель приймає тільки обмежена кількість пасажирських суден. Дата закінчення масового страйку невідома.

Представник найбільшої в країні нафтової компанії Total, всі шість заводів якої опинилися так чи інакше під впливом марсельського страйку, заявив, що "видимої" загрози браку палива на звичайних бензозаправках в континентальній Франції немає.

Страйк пов’язаний з соціальними і економічними реформами, які пропонує президент Франції Ніколя Саркозі. Зокрема, в них передбачено підвищення пенсійного віку з нинішніх 60 до 62 років. До протестів вже приєдналися французькі вчителі, працівники соціальних служб і транспортних компаній.

Акції протесту через пенсійну реформу, оголошену в травні, проходять не в перший раз і як правило мають загальнонаціональний масштаб. 7 вересня в найбільшій з них взяло участь до трьох мільйонів чоловік.

7 жовтня стало відомо, що Саркозі вирішив зробити в проекті реформи, який вже був схвалений Національними зборами Франції - нижньою палатою парламенту - послаблення для багатодітних матерів і батьків дітей з обмеженими можливостями. Їм дозволять йти на пенсію раніше.

Щорічно через порт Марселя проходить близько 100 мільйонів тонн вантажів. Більше половини з них припадає на нафту. По вантажообігу марсельський порт займає перше місце у Франції.