Про це міський голова Дніпропетровська Іван Куліченко повідомив 8-й на сесії міської ради VI скликання 2 лютого.
Як повідомив міський голова, в рамках візиту до Великобританії, він зустрівся з директором Департаменту ЄБРР з питань інфраструктури Томасом Маєром. У ході зустрічі, за словами І. Куліченка, були вирішені практично всі технічні питання для прийняття рішення про отримання кредиту.
За результатами зустрічі за кошти ЄБРР була почата розробка робочого техніко-економічного обгрунтування.
Невирішених питань для отримання кредиту на сьогодні залишається два: претензії прокуратури області по раніше отриманому кредиту ЄБРР для модернізації КП "Дніпроводоканал" та відсутність гарантій уряду України з повернення кредитних коштів.
Як повідомив І. Куліченко, міська влада на сьогодні займається вирішенням питання по кредиту КП "Дніпроводоканал".
Головною перешкодою для отримання кредиту залишається відсутність держгарантій.
І. Куліченко висловив упевненість, що в разі надання держгарантій, договір з ЄБРР про кредитування можна було б підписати вже в кінці травня-початку червня 2011.
Дніпропетровський метрополітен будується більше чверті століття. На сьогодні метро має тільки одну лінію довжиною 7,8 км із 6 станціями.
У 2010 р. будівництво метрополітену в Дніпропетровську було повністю припинено, у 2009 році на будівництві метрополітену було пройдено 80 метрів, в 2008 - 230 метрів.
