Переможці і переможені на автомобільному ринку в Китаї

Збільшення продажів відбувається рівномірно із зростанням економіки та переході від незвичних транспортних засобів до більш звичайних міні-та малих вантажівок і автобусів.

За перші сім місяців цього року, в Китаї було продано 6,2 млн. легкових автомобілів. Звідси 4,1 млн. одиниць, або 67% - це іноземні бренди, і 2,1 млн. одиниць, або 33% - вітчизняні моделі.

іПерші ряди серед іноземних брендів займають такі марки як Volkswagen, з часткою на ринку трохи більше ніж 16% і General Motors майже 10% . Toyota, Honda, Nissan і Hyundai йдуть слідом, кожна з яких володіє в середньому по 6%. Тим часом, BYD і Chery отримали за сім місяців близько 5% кожна, а Geely б’є їх по п’ятах з своїми 4%.

Незважаючи на домінуючі позиції іноземних підприємств, група місцевих брендів швидко набирає силу.

Лише за липень, продажі автомобілів місцевого виробництва збільшилися на 59% у порівнянні з попереднім роком. Тим часом збільшення продажів іноземних виробників на 39%, не таке значне, як в попередні роки.

Переважаюча присутність іноземних марок на автомобільному ринку в Китаї з роками все більше і більше обмежується.

По-перше, місцеві марки вдосконалюються з кожним роком, а різниця в технології і якості зменшується.

По-друге іноземним компаніям заборонено володіти часткою в спільній компанії, яка перевищує 50%. Це робить іноземних виробників залежними від їхніх партнерів.

Якщо все це взяти до уваги, то через 10 років переваги володіння на ринку зміниться. На ринку автомобілів у Китаї будуть домінувати такі компанії, як Chery, Geely, BYD, Great Wall і багато інших ще невідомих сьогодні.