Одне з найбільших міжнародних судноплавних класифікаційних товариств Lloyd’s Register повідомило індійську компанію Gatik Ship Management, яка після війни в Україні стала головним перевізником російської нафти, про відкликання сертифікації 21 її судна до 3 червня. Про це 26 травня повідомило агентство Reuters.
Зазначається, що Gatik також змушена була шукати нові сервісні компанії для 36 своїх кораблів після того, як Міжнародний регістр суден Сент-Кітс і Невіс позбавив їх прапорів.
"Lloyd’s Register прагне сприяти дотриманню правил санкцій щодо торгівлі російською нафтою. Якщо це підтверджено доказами, ми знімаємо класи та послуги з будь-яких суден, які, на думку відповідних органів влади, порушують міжнародні санкції", - заявили в компанії.
Крім того, страховики American Club та Інгосстрах також повідомили, що більше не надаватимуть покриття для кораблів Gatik.
"Ні страхові компанії, ні Lloyd’s Register, ні реєстр не пояснили, чому саме вони припинили співпрацю з перевізником", - наголосило Reuters
Водночас принаймні 28 кораблів Gatik зазначені як сертифіковані Регістром судноплавства Індії (IRClass), визнаним у всьому світі.
Агентство додало, що Gatik став провідним перевізником російської нафти до Індії цього року, використовуючи флот танкерів, який нараховує понад 40 суден. Однак з’ясувати, чи якісь з них працюють зараз без необхідних документів, не вдалося.
У статті також вказано, що непрозорість і обмежений нагляд за судноплавним сектором дозволяє багатьом кораблям з вантажами підсанкційних країн знаходити нові прапори, регістри і страховиків.
Індійську компанію внесли до переліку спонсорів війни в Україні
Новини від Корреспондент.net в Підписуйтесь на наш канал korrespondentnet
