На початку року ця новина спричинила резонанс, адже серед українських компаній це перша така угода. Бізнесмен також поділився тим, як згодом компанії довелося прийняти інший виклик – витримати спроби конкурентів дискредитувати бренд UPG.
"Для нас це була дуже велика і ризикована інвестиція. Але ми на цей ризик пішли. Один термінал, морський, у м. Свиноуйсьце може приймати танкери вантажопідйомністю до 40 тис. тонн і перевалювати до 300 тис. тонн на місяць. А другий термінал, річковий, у м. Щецин може перевалювати до 200 тис. тонн на місяць. Наразі ми розбудовуємо там залізничні колії, що дасть можливість збільшити потужність перевалки до 50 тис. тонн на місяць. Тобто загальний обсяг, який ми зможемо перевантажувати, сягне 550 тис. тонн. Це наситить світлими нафтопродуктами не лише український, а й польський ринок", – сказав Володимир Петренко.
Забезпечення таких обсягів перевалки дасть можливість значно посилити український ринок. Володимир Петренко розповів, що його компанія вже сьогодні достатньо сильний гравець на вітчизняному оптовому ринку і розвиватиме цей напрямок й надалі, збільшуючи обсяги продажів: "Йдеться про кінцевих споживачів, виробників, перевізників, аграріїв тощо. Тобто всіх, хто використовує пальне для забезпечення своєї життєдіяльності".
В умовах війни подовжує розвиватися і роздрібний напрямок: триває будівництво трьох нових АЗК мережі UPG.
