Про це розповів гендиректор дивізіону "Силові агрегати" ГАЗу Ігор Кульган. Щоправда, уряд поставився до ідеї негативно, на думку Кульгана, тому що не хоче створювати конкуренцію "КамАЗу", найбільшим акціонером якого є "Ростехнології".
"Камаз" і сам цікавиться МАЗом - "Ростехнології" ведуть переговори з білоруським урядом про придбання від 51 до 100% цього підприємства, зараз цілком перебуває в держвласності, говорив у грудні гендиректор "Камаза" Сергій Когогін.
ГАЗ у 2008 р. теж цікавився Мінським автозаводом, але з початком кризи групі стало не до цього. І зараз у неї апетит до покупки МАЗу не повернувся, стверджує її представник.
Але півроку тому переговори зі створення альянсу велися, говорить джерело "Ведомостей", близьке до групи. ГАЗ згоден і на менше, ніж "Камаз", сказав він.
Якщо інтерес до закордонної експансії знову прокинувся, значить, фінансовий стан компанії Олега Дерипаски дійсно покращився. Інакше навіщо б їй витрачати свої гроші на такі придбання, та ще й без допомоги держави і держкорпорацій, як у випадку з "Камазом".
