Зокрема, 1 січня 2011 року набула чинності постанова Київського апеляційного господарського суду від 21 грудня 2010 року, яким НАК було відмовлено у стягненні цієї суми з газотрейдера.
Видання пише, що такий фінал цього затяжного спору виглядає дивно, адже у держкомпанії були всі шанси здобути в ньому перемогу.
Головним козирем для юристів "Нафтогазу" було те, що "Укргаз-енерго" в період своєї активної господарської діяльності неодноразово порушив свої зобов'язання з оплати послуг на транспортування газу.
Зокрема, згідно підписаного між ЗАТ і "дочкою" НАК - "Укртрансгазом" п'ятирічного договору, трейдер повинен був оплачувати послуги з транспортування блакитного палива в три етапи.
Перший - вносити 1-го числа кожного місяця передоплату у розмірі 40% від вартості послуг з прокачування запланованого місячного обсягу.
Другий - до 15-го числа кожного місяця сплатити ще 30% вартості послуг запланованого місячного обсягу.
Третій - у кінці місяця остаточно розрахуватися за фактично надані послуги.
За даними видання, за півтора роки співпраці - з серпня 2007 року "Укртрансгаз" прокачав для "Укргаз-енерго" понад 10 млрд. куб м газу за що ЗАТ повинно було заплатити 750 млн. гривень, але замість цього підконтрольний компанії Rosukrenergo газотрейдер сплатив за фактом близько 20% цієї суми - 170 млн. гривень а інші 80% - 580 млн. гривень, ЗАТ перерахувало в якості авансового платежу за майбутнє прокачування.
Бо тим самим була порушена вищеописана триступенева схема розрахунків, "Укртрансгаз" повернув "Укргаз-енерго" 580 млн. гривень другого траншу.
Відразу ж після цього держкомпанія звернулася до суду з вимогою стягнути з газотрейдера аналогічну суму за вже надані послуги.
Протягом всього періоду цього процесу на дану заборгованість "Укргаз-енерго" нараховувалися пені і штрафи завдяки чому вже до середини 2009 року борг ЗАТ перед "дочкою" НАК виріс майже до 770 млн. гривень, а ще через рік - до 860 млн. гривень.
Але зараз стало зрозуміло, що "Нафтогаз" не отримає навіть малої частини цієї суми.
