Згідно з повідомленням, у проекті беруть участь п’ять українських підприємств: Вінницький і Севастопольський авіазаводи, Конотопський авіаремонтний завод, "Завод 410 ГА" і "Мотор Січ". Розробкою машини займається Український науково-дослідний інститут авіаційних технологій (УкрНДІАТ).
За словами Богуслаєва, мова йде про пасажирський вертоліт на 12 місць масою до 6 тонн.
"Сьогодні в світі машин подібного класу випускається досить багато. І у своїх розробках ми використовуємо світовий досвід всіх виробників", - пояснив голова "Мотор Січі".
На думку Олександра Кави, директора Центру економічного і політичного аналізу, власна модель вертольота може обійтися Україні приблизно в $0,5 млрд. Тому, якщо врахувати, що програма вітчизняного вертольотобудування розробляється за вказівкою уряду і залежить від державного фінансування, її реалізація може затягтися на довгі роки. Потенційними ринками збуту для вітчизняної продукції вертольотобудування можуть стати країни, що розвиваються, в першу чергу Африки та Азіатсько-Тихоокеанського регіону.
"Зараз левова частка продажів компанії припадає на двигуни для вертольотів, що виробляються в Росії. Враховуючи бажання російського керівництва і вищих чинів російського авіабудування максимально локалізувати виробництво комплектуючих для російських вертольотів на території Росії, існує ризик, що" Мотор Січ "може втратити в середньостроковій і довгостроковій перспективі свою частку на російському ринку ", - стверджує Кава.
