Літакобудування

Активи сторін спiльного українсько-росiйського пiдприємства "ОАК-Антонов" можуть об'єднати у спільному статутному фонді.

ВАТ "Авіакомпанія" Ютейр" (UTair) і українська компанія "Мотор Січ" підписали угоду про програму капітального ремонту авіаційних двигунів вертольотів Мі-8МТВ-1 і Мі-26 "Ютейр" на 2012 р. Вартість операції складає близько 20 млн дол. Про це йдеться в повідомленні "Ютейр".

Україна передала Індії першу партію легких транспортних Ан-32, модернізованих на потужностях українського ОПК на замовлення індійських ВПС.

Уряд призупинив фінансування з держбюджету авіапрому в 2010 році, а в 2011 році кошти на галузь взагалі не передбачені.

Віце-прем'єр - міністр інфраструктури Борис Колесніков вважає, що важливим завданням уряду є стимулювання українських авіакомпаній купувати повітряні судна вітчизняного виробництва.

Добудова другого транспортного Ан-225 "Мрія" вантажопідйомністю 250 тонн вимагає не менше 300 мільйонів доларів.

Міноборони Росії замовило сім легких транспортних літаків Ан-140. Повідомив журналістам в Москві голова ради директорів ВАТ "Мотор Січ" В'ячеслав Богуслаєв.

Україна повинна забезпечувати себе вертольотами власного виробництва.

Росія може розпочати закупівлю Ан-70 та Ан-124 "Руслан" з 2015-2016 р. Про це заявив міністр оборони Російської Федерації Анатолій Сердюков за підсумками відвідування ДП "Антонов", повідомляє прес-служба Міністерства оборони України.

Прем'єр-міністр Микола Азаров виступає за найшвидше завершення роботи зі створення українсько-російського СП в авіаційній галузі.

Кримське державне авіаційне підприємство "Універсал-Авіа" провело торги на закупівлю трьох турбогвинтових двигунів з потужністю понад 1100 кВт на 17,63 млн грн. Про це йдеться на офіційному порталі державних закупівель.

Якщо заворушення та нестабільність триватимуть у Лівії та Єгипті, український авіапром може на невизначений час втратити ці ринки збуту.

Співробітництво в рамках проекту Ан-148 між Україною та РФ продовжиться, незважаючи на нещодавню катастрофу літака цієї моделі.

Український авіаційний науково-технічний комплекс імені Антонова не зможе почати постачання військово-транспортних літаків Ан-70 замовникам в 2012 році.

Україна має намір передати Іраку в березні 2011 р. перші два літаки Ан-32, за яким у сторін виникли розбіжності, повідомили в держпідприємстві "Антонов".

Російська компанія "Ільюшин Фінанс" очікує в 2011 р. отримати 5 пасажирських літаків Ан-148 і один Ан-158. Про це повідомив генеральний директор фірми Олександр Рубцов на прес-конференції після вручення сертифікату типу на літак Ан-158.

Постачання літака Ан-148 Індії заплановані на літо 2012 р. Про це повідомила прес-служба держпідприємства "Антонов" за підсумками участі у міжнародній аерокосмічній виставці AeroIndia'2011 в Бангалорі.

Урядова комісія з контролю за іноземними інвестиціями в РФ схвалила купівлю українською авіадержкорпорацією "Антонов" 50% керуючої компанії "ОАК-Цивільні літаки".

Держкомпанія "Антонов" звернулася до Господарського суду Києва з позовом до Міністерства оборони.

Україна готова відкрити в Єгипті велике представництво ДАК "Антонов" та сервісний центр з обслуговування літаків сімейства "Ан". Про це прем'єр-міністр Микола Азаров заявив під час зустрічі з головою парламенту Єгипту Ахмедом Фатхі Суруром.

ДП "Антонов" оголосило конкурс з відбору банку для відкриття відновлювальної кредитної лінії обсягом 150-170 млн. доларів на фінансування поточної діяльності підприємства.

Україна готує на 2011 рік поставки першої партії серійних форсажних двигунів АІ-225-25F для нового навчально-бойового літака (УБС) L-15 військово-повітряних сил КНР.

Програма створення російсько-українського середнього військово-транспортного літака Ан-70 і відновлення виробництва важкого транспортного літака Ан-124 "Руслан" може бути зірвана.

Управління справами президента Росії придбає український літак Ан-158, який може сідати фактично на будь-які посадкові смуги.

Перспективний багатоцільовий транспортний літак може бути створено на базі літака Ан-158. Про це йшлося під час зустрічі командувача Повітряних сил (ПС) Збройних сил України (ЗСУ) генерал-лейтенанта Сергія Онищенка з керівником держпідприємства "Антонов" Дмитром Ківою, повідомляє прес-служба Міноборони.

Україна має намір реалізувати проект з ремонту та сервісного обслуговування літаків Ан-24 у Республіці Куба. Про це заявив віце-прем'єр-міністр України В.Тихонов під час зустрічі з міністром зовнішньої торгівлі та іноземних інвестицій Республіки Куба Родріго Мальмієрка Діасом, повідомляє прес-служба Кабінету міністрів України.

Харківське державне авіаційне виробниче підприємство ХДАВП намагається у Вищому господарському суді відстояти інтелектуальні права на інтер'єр Ан-74, який був побудований для Лівії за спецзамовленням.

Кабінет міністрів своїм розпорядженням № 2040-р від 25 жовтня 2010 року погодився з пропозицією Мінпромполітики щодо утворення спільного російсько-українського підприємства за участю державного авіабудівного концерну "Антонов" і ВАТ "Об`єднана авіабудівна корпорація" (ОАК, Росія).

Кабінет міністрів України ухвалив створення спільного українсько-російського підприємства за участю державного авіабудівного концерну "Антонов" та ВАТ "Об'єднана авіабудівна корпорація".

У російського авіазаводу "Авіастар-СП", який входить до "Об'єднаної авіабудівної корпорації", виникли проблеми із відновленням дозволу української держкорпорації "Антонов" на ремонт літаків Ан-124 "Руслан".

Угода учасників спільного підприємства між ВАТ "Об'єднана авіабудівна корпорація" (ОАК) (РФ) і ДП "Антонов" (Україна), яку уряди України та Росії підписали 27 жовтня ц.р. у рамках VII засідання із питань економічного співробітництва російсько-української міждержавної комісії, дозволить затвердити єдину цінову політику і відродити програми випуску літаків серії АН.

Україна і Росія підписали угоду у сфері авіабудування, яка передбачає створення спільного підприємства на базі українського ДП "Антонов" і російського ВАТ "Об'єднана авіабудівна корпорація".

Уряд готовий підписати з Росією нові документи щодо співпраці у сферах авіа- і суднобудування. На сайті Кабінету міністрів України оприлюднено відповідні розпорядження.

Луганське підприємство отримувало авіаційні двигуни на ремонт у рамках зовнішньоекономічних договорів, які ще за СРСР уклало московське держоб'єднання "Авіа експорт".

Угода про створення спільного підприємства російської Об'єднаної авіабудівної корпорації (ОАК) і українського державного авіабудівного концерну "Антонов" буде підписана 27 жовтня у Києві.

ДП "Одеський науково-дослідний інститут телевізійної техніки" та ВАТ "Воронізька акціонерна літакобудівна спілка" (ОАО "ВАСО") підписали договір на постачання бортових інформаційно-розважальних систем для літаків АН-148-100ЕА.

Американська фірма U.S. Aerospace та український "Антонов" відмовляються від змагання за поставку літаків армії США.

Україна запропонувала Венесуелі розглянути можливість спільного випуску пасажирських літаків Ан-38 за участю Росії. Про це повідомляє державне підприємство "Антонов", де 18 жовтня побував президент Венесуели Уго Чавес.

Міністр промислової політики України Дмитро Колесников представив президентові Венесуели Уго Чавесу потенціал вітчизняного авіапрому на базі ДП "АНТК ім. О. К. Антонова". Це відбулося в рамках візиту президента Венесуели в Україні, повідомляє прес-служба Міністерства промислової політики.

Президент Венесуели Уго Чавес високо оцінює перспективи розвитку співпраці з Україною в авіаційній промисловості. Про це він заявив у ході відвідування ДП "Антонов".

Китайська копія літака марки "Антонов" обіграла в конкурентній боротьбі свій же прототип: уряд Венесуели закрив переговори щодо купівлі 20 Ан-148, законтрактувавши замість нього китайський МА-600.

За словами виконавчого директора ЧАРЗ Костянтина Тарасова, підприємство існує переважно за рахунок замовлень іноземців на виробництво, ремонт і обслуговування приватних літаків.

Госпсуд Києва відхилив вимогу компанії "Мотор Січ" оприлюднити оригінал протоколу засідання україно-російської робочої групи з питань партнерства в авіапромі.

Проект створення військово-транспортного Ан-70, як очікується, буде включений у державну програму озброєнь Російській Федерації до 2020 року.

Державне підприємство Антонов має намір поставити в Ірак 3 легкі транспортні літаки Ан-32 до кінця 2010 року.

Російська лізингова компанія "Ільюшин Фінанс Ко." (ІФК) готова зайнятися просуванням продукції українських авіабудівників.

Міністерство оборони США допустило консорціум американської компанії US Aerospace і українського АНТК "Антонова" до участі в тендері KC-X на постачання ВПС США літаків-заправників нового покоління.

"Дніпроавіа" і "Донбасаеро" 1 жовтня на виставці "Авіасвіт-XXI" підписали угоди з "Антоновим" про лізинг двох і спільне придбання з "АероСвітом" п'яти Ан-148 до кінця 2011 року.

Державне підприємство "Антонов" веде переговори про створення спільних підприємств з виробництва літаків "Ан" у Бразилії й Казахстані.

Україна і РФ мають намір до 2014 р. вийти на щорічне виробництво 60 літаків Ан-148. Про це повідомив голова правління державного концерну "Антонов", генеральний конструктор держпідприємства "Антонов" Дмитро Ківа.