Про це повідомляє портал "Дело" із посиланням на індійську газету The Financial Express.
За інформацією видання, Tata планує агресивну політику щодо завоювання ринку Європи.
Як відомо, близько трьох років тому Tata стала власником двох британських брендів - Jaguar і Land Rover. Сума угоди склала приблизно 2 млрд. доларів.
Тепер серед планів індійської компанії - освоєння Східної Європи, на експансію якої, за даними The Financial Express, буде виділено до 1 млрд. доларів.
Про намір стати глобальним автовиробником представники Tata Motors заявили на початку 2010 року.
На кінець 2011 року компанія запланувала дебют восьми моделей у Європі, в тому числі таких як Nano, Indica Vista, Manza.
Як відзначає видання, в рамках східноєвропейської стратегії, одним із придбань Tata має стати польський завод FSO.
В "УкрАвто" інформацію про переговори з Tata не коментують.
"Ми не приховуємо, що сьогодні ведемо переговори з низкою компаній щодо подальшої долі FSO. Але повідомити якісь подробиці поки не можемо", - пояснила "Делу" керівник департаменту маркетингових комунікацій "УкрАвто" Ірина Михальова.
Як повідомлялося, донедавна FSO за ліцензією американської General Motors виробляв автомобілі Chevrolet Aveo.
Однак у березні термін угоди закінчився, і продовжувати його представники GM відмовилися, після чого акціонеру FSO довелося зупинити виробництво.
Нині "УкрАвто" шукає партнера для того, щоб визначити подальшу долю FSO.
Як раніше повідомляли ЗМІ, серед потенційних партнерів українській корпорації в Польщі - китайський автовиробник Chery.
Автомобілебудівний завод Fabryka Samochodow Osobowych був заснований в 1951 польським урядом.
У 2005 році контроль над FSO отримала українська корпорація "УкрАвто" Таріела Васадзе.
