Глобалізація впливає практично на всі сторони нашого життя, включаючи, і бізнес-сферу, що призводить до формування більшої кількості транснаціональних компаній, які використовують глобальні логістичні ланцюги. Їх розвитку сприяють міжнародні транспортно-експедиторські та страхові компанії, глобальні телекомунікаційні мережі та інші структури.
Термін "глобальна логістика" багатьма фахівцями приймається як «стратегія і тактика створення, як правило, стійких макрологістичних систем, що зв‘язують бізнес-структури різних країн світу на основі поділу праці, партнерства та кооперування у формі договорів, угод, загальних планів, підтримуваних на міждержавному рівні.
Розвиток глобальної логістики в значній мірі пов‘язаний з формуванням віртуальних корпорацій, розвиток яких стає основним трендом глобальної економіки. Транснаціональні корпорації (ТНК) реалізують свої глобальні логістичні стратегії шляхом використання спеціалізованих підприємств, централізованих запасів і методів відтермінування.
Транспортні проблеми глобальної логістики вирішуються спеціалізованими логістичними компаніями - інтеграторами, які виконують доставку вантажів оптимальним шляхом: "від дверей до дверей".
Міжнародний поділ праці і кооперація привели до створення великої кількості ТНК, що використовують в бізнесі глобальні логістичні ланцюги і канали. Перспективи їх розвитку пов‘язані насамперед з можливим збільшенням віддачі на вкладений капітал, більш низькими тарифами логістичних посередників в інших країнах, найкращими фінансовими умовами. Створенню логістичних каналів сприяють великі міжнародні транспортно-експедиторські фірми, страхові компанії, що використовують глобальні телекомунікаційні мережі.
Нарешті, істотне значення для реалізації глобальної логістики мають процедури дерегулювання, що проводяться багатьма країнами для зняття торговельних, митних, транспортних і фінансових бар‘єрів на шляху розвитку міжнародних торговельних, соціально-політичних та економічних взаємин. Ці процедури полегшують рух капіталу, товарів та інформації через національні кордони.
Велику роль у вирішенні глобальних логістичних завдань відіграють так звані «міжнародні канальні посередники», до яких відносять: міжнародні транспортно-експедиторські фірми, транспортні компанії; компанії з управління експортними операціями; зовнішньоторговельні компанії і представництва; брокерські та агентські фірми ; компанії з пакування товарів в експортно-імпортних операціях; морські порти. Найбільші пакети логістичних послуг зазвичай пропонують великі міжнародні транспортно-експедиторські фірми. Діяльність більшості цих фірм сертифікована стандартом ICO-9002, що свідчить про високий рівень надання послуг. Експортно-імпортні операції в глобальних логістичних системах, як правило, пов‘язані з більшим, ніж у звичайному логістичному менеджменті, обсягом інформації, більш складним документообігом і потребують державного регулювання. Роль держави в цій сфері зводиться до впорядкування потоків експортно-імпортних вантажів, захисту прав споживачів, запобігання контрабанди заборонених до ввезення-вивезення товарів і протекціоністській політиці щодо своїх виробників, транспортних, експедиторських та інших компаній, що беруть участь у глобальних логістичних системах . Важливе місце в структурі глобальних логістичних систем займають зони вільної торгівлі.
Таким чином можна сказати, що глобалізація логістичних систем дозволяє: створювати велику кількість транснаціональних компаній, що використовують в бізнесі глобальні логістичні ланцюги і канали; впливати на міжнародну торгівлю, соціально-політичні та економічні взаємини між країнами; формувати сприятливі умови для експорту та імпорту необхідної продукції.
1. Логистика: Учебник/Под ред. Б.А. Аникина: 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ИНФРА-М, 2005. – 386 с. – (Высшее образование) с. 357. 2. Ломбас О. Логистические и маркетинговые аспекты внешнеторговой деятельности. // Ресурсы, Информация, Снабжение, Конкуренция. – 2005. - № 1. – с.64-68.
Н.Т. Гринів, Р.В. Жданович
НУ «Львівська політехніка»
